Brutale Max først i lyskrydset
Af TOMMY RØNN
Offentliggjort 18.05.09 kl. 13:59
Den nyeste V-Max fra Yamaha er det mest brutale vi til dato har prøvet. Den trækker nærmest livsfarligt.
På papiret taler vi 1,7 liter motor, med 200 heste og et moment over 160Nm. De tal er i sig selv skræmmende, men faktum er endnu mere galskab. Vi har nemlig målt maskinen på rullefelt, hvor de barske kendsgerninger fortæller over 115 Nm moment allerede fra 2.000 omdrejninger. Den oplysning lader vi lige stå lidt... Denne maskine trækker altså hårdere fra tomgang, end de nyeste supersportsmaskiner gør med maksimum effekt.
En så bundstærk motorcykel er næsten umulig at accelerere maksimalt på. Alle forsøg ender i baghjulsrøg trods det brede 200 mm bagdæk. Den laver simpelthen hjulspin på gassen alene i de første gear, hvorfor denne maskine er livsfarlig i ukyndige hænder.
Maskinen render over 250 km/t, trods det chopperlignende udseende. Man sidder altså med benene fremme i fartvinden, og favner den brutale modvind sådanne hastigheder medfører, men brutale Max bare trækker hårdere og hårdere.
Heldigvis er maskinen udstyret med ABS. Der skal noget til at standse 310 kg der kommer susende med 250 km/t. ABS-funktionen virker udmærket, men nogen mesterbremser bliver sådan et lokomotiv aldrig.
I styring og håndtering er V-Max tung og klodset. Langt bedre end den tidligere version, men 310 kg og kluntet setup fornægter sig ikke. Den er altså ikke småvejsspiser, men det er den omvendt heller ikke lavet til. V-Max er lavet for dem der vil først fra lyskryds, og i netop den disciplin er den helt suveræn.
mvh spider
